钛合金室温塑性差、难冲压成形，超塑成形（SPF）装备依托***热场、惰性气体压力控制系统，实现 TC4、TA15 等钛合金板材在 900～940℃区间低应变速率大变形成形，是飞行器舱门、壁板、空心夹层结构的关键制造装备。

整套装备主要由高温密闭炉体、高精度多区加热系统、氩气压力伺服控制系统、重型预紧框架、智能温控与工艺一体化控制系统组成。区别于常规热压机，超塑成形装备采用气压柔性成形模式，不依靠刚性压头冲压，通过可控惰性气体压力驱动板材贴合模具，适合大曲率、深腔薄壁零件，有效避免刚性冲压带来的裂纹、局部过度减薄问题。

现代国产超塑成形装备重点攻克三大瓶颈：炉内温场均匀性、气体压力连续闭环调控、高温下腔体密封可靠性。大型台面机型可实现 3000mm 级构件成形，控温精度≤±3℃，成形气压 0～5MPa 连续可调。装备既可独立完成钛合金零件超塑成形，也可拓展升级为 SPF/DB 一体化机型，同步集成扩散连接功能，单次热循环完成多层板成形与连接。

在航空航天轻量化持续推进背景下，大台面、智能化、低能耗超塑成形装备逐步实现国产化替代，大幅降低高端钛合金构件制造成本。